David Muñoz, piloto español de Moto3 con KTM, ha experimentado un cambio crucial en su carrera que, según él, fue principalmente mental. Tras un inicio complicado de temporada 2025, donde encadenó cinco carreras sin puntuar en las primeras siete pruebas, ahora se siente preparado para pelear por el Mundial. Su objetivo es claro: «llegar a Moto2 como campeón del mundo».
Un reto físico superado con esfuerzo y recuperación
El sevillano ha atravesado un período complicado debido a una lesión en el fémur que requirió tres operaciones. En una entrevista concedida a su patrocinador Pont Grup, Muñoz compartió cómo esta situación complicó más de lo esperado su recuperación. Sin embargo, actualmente está retomando los entrenamientos, combinando gimnasio, bicicleta y, lo más importante, la moto.
«Era vital volver a subirme a la moto antes de que termine el año. Confío en que la evolución siga siendo positiva y en no tener más contratiempos para comenzar la temporada de febrero en las mejores condiciones», aseguró el piloto.
Reflexiones sobre su estilo de pilotaje y la competencia
Durante la temporada pasada, algunos señalaron a Muñoz como un piloto agresivo. Él admite haber cometido errores en años anteriores, especialmente en sus interacciones con otros pilotos, de los que ha aprendido. «Este año también he cometido algunos errores, pero ser agresivo o adelantar con fuerza es algo normal en todos los competidores. Todos quieren ganar y luchan por ello», explicó con sinceridad.
Muñoz destacó que en situaciones de máxima tensión, como la última vuelta peleando por la victoria, los contactos entre pilotos pueden ocurrir. «Cuando intentas adelantar y hay un roce, es difícil medirlo. En Moto3 hay 25 o 26 pilotos luchando por cada carrera, y eso es parte de la competición», añadió.
La temporada 2025: de dificultades a la victoria en Aragón
El inicio de temporada de David no fue sencillo: cinco ceros en las siete primeras carreras. Sin embargo, todo cambió en el Gran Premio de Aragón, donde consiguió su primera victoria del año. Para Muñoz, este giro se debió a un cambio mental que fue trabajando durante esas primeras carreras.
«En Aragón me sentía fuerte, sabía que era un circuito que me gustaba mucho. De hecho, antes del fin de semana ya dije que iba a ganar, y eso me dio un impulso extra para encadenar resultados positivos», recordó con entusiasmo.
Renovación y planes para el futuro
Tras demostrar su valía con buenas actuaciones y luchando por victorias, David Muñoz renovó su contrato con el equipo Liqui Moly Dynavolt Intact GP. Este paso le permitió avanzar en su carrera y, aunque su intención inicial era subir a Moto2 en 2026, la dinámica de la categoría hizo que aceptara seguir un año más en Moto3 y dos en Moto2.
«Después de la lesión, es fundamental para mí intentar luchar por el Mundial este año y demostrar que puedo lograrlo. Mi objetivo es llegar a Moto2 como campeón del mundo. Ojalá lo consiga», afirmó con determinación.
Opiniones sobre la unificación mecánica en Moto3
Acerca de los rumores sobre una posible unificación mecánica en Moto3, Muñoz señaló que la parrilla ya está bastante equilibrada. «Lo que más marca la diferencia es el equipo y la geometría de la moto. Con las marcas actuales, ya sea Yamaha, KTM o Honda, creo que la situación está bastante igualada. Personalmente, me parecería una opción válida y beneficiosa», indicó.
Para el cierre, David confesó sus deseos para la temporada 2026: «Quiero comenzar el año bien y, sobre todo, terminarlo mucho mejor».
