Max Verstappen, piloto neerlandés de Oracle Red Bull Racing, se proclamó vencedor en el Gran Premio de Italia, la decimosexta prueba del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. Le siguió de cerca el inglés Lando Norris, de McLaren, mientras que el español Carlos Sainz, que compite para Williams, terminó en decimocuarta posición. Por su parte, Fernando Alonso, de Aston Martin, tuvo que abandonar la carrera.
Una salida intensa y cambios en las posiciones
Partiendo desde la ‘pole position’, Verstappen protagonizó una salida disputada con Norris. En un intento de defender su posición, el inglés se salió brevemente a la hierba, situación que llevó al neerlandés a cederle el paso para evitar una sanción por parte de los comisarios. No obstante, en la cuarta vuelta de las 53 previstas, Verstappen aprovechó el DRS para superar a Norris y tomar la delantera definitiva.
Incidentes y sanciones en la parte media del pelotón
En la parte trasera, el canadiense Lance Stroll, también de Aston Martin, sufrió un toque por parte del francés Esteban Ocon, piloto de Haas, quien fue sancionado con cinco segundos por la Dirección de Carrera. Mientras, Oscar Piastri, de McLaren, y Charles Leclerc, de Ferrari, protagonizaban una batalla limpia por el tercer puesto, que el australiano logró en la sexta vuelta.
Estrategias y duelos destacados
Con Verstappen liderando de manera sólida, la atención se centró en las tácticas de McLaren, especialmente durante la esperada parada en ‘boxes’. Alonso, por su parte, se mantenía en zona de puntos beneficiándose del DRS del coche de Sauber pilotado por el brasileño Gabriel Bortoleto.
En la vuelta 21, tanto Alonso como Bortoleto entraron a ‘boxes’ casi simultáneamente, pero los mecánicos de Aston Martin fueron más rápidos, logrando adelantar posiciones. Sin embargo, a la salida del ‘pit lane’, el neozelandés Liam Lawson, de Racing Bulls, se interpuso entre ellos.
Final abrupto para Alonso y triunfo de Verstappen
Cuatro vueltas después, Alonso tuvo que abandonar debido a una rotura en la suspensión delantera derecha de su monoplaza. Más adelante, en la vuelta 38, Verstappen realizó su parada y regresó a la pista con neumáticos duros, mientras que Norris y Piastri montaban gomas medias.
A pesar de las diferencias en la estrategia, el equipo McLaren no logró alcanzar a Verstappen, que mantuvo un ritmo superior hasta cruzar la línea de meta en primer lugar. Sainz, en cambio, vivió otra jornada difícil: en la vuelta 41 fue tocado por el inglés Oliver Bearman, de Haas, en una ‘chicane’, lo que le impidió puntuar finalmente.
