Carlos Sainz, piloto español de Williams, mostró su sorpresa y descontento tras recibir una penalización de 10 segundos durante la carrera del Gran Premio de los Países Bajos, decimoquinta cita del Campeonato del Mundo de Fórmula 1. El piloto madrileño fue sancionado por un toque con el neozelandés Liam Lawson, de Racing Bulls, un castigo que calificó como «inaudito» y sin sentido.
La polémica penalización en Zandvoort
“Puedes decir ‘incidente de carrera’, perfecto; no te quieres meter en líos si eres comisario y decir que es un incidente de carrera, perfecto. Pero de ahí a decidir darle 10 segundos de penalización al piloto que va por fuera me parece algo inaudito y algo que no tiene ningún tipo de sentido. Así que no sé, alguien me lo tiene que explicar”, declaró Sainz visiblemente indignado ante los medios desde el circuito de Zandvoort.
Un golpe que le costó puntos clave
El incidente con Lawson no solo generó una penalización, sino que le privó de sumar 10 puntos cruciales y la posibilidad de lograr un top 5 para Williams. “Ya es la cuarta o quinta vez que nos pasa esta temporada, que vamos en posiciones de conseguir muchos puntos y algo acaba pasando, así que os podéis imaginar mi frustración”, lamentó el piloto.
El paralelismo en la curva 1 y la controversia del contacto
Sainz explicó que la curva 1 de Zandvoort invita a una conducción en paralelo entre dos monoplazas, algo que ha experimentado durante años con pilotos como Sergio Pérez, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Max Verstappen, Charles Leclerc o Oscar Piastri. “He tenido este paralelo en la curva 1, que es una curva muy bonita que te incita a correr dos coches en paralelo y, por alguna razón que todavía no entiendo, hemos llegado a tener contacto con Liam», señaló.
El piloto añadió que este tipo de contacto con Lawson no es inédito en la categoría, pero volvió a recalcar su desconcierto ante la penalización. “No es la primera vez que le pasa a un piloto de la categoría que acaba en contacto con Liam, pero es lo que hay. Luego de ahí a una penalización que creo que es incomprensible y algo que todavía me tienen que explicar porque yo estoy muy confundido”, afirmó.
Preocupación por la sanción y el impacto en el deporte
Sainz manifestó su inquietud sobre la interpretación de las penalizaciones en situaciones como esta. “Es algo que no solo me incumbe a mí hoy, sino algo que me preocupa por el deporte, por el ‘motorsport’, que ahora el que va por fuera y es un pasajero de lo que decida hacer el de dentro en cuanto a dejarte sin espacio y encima tocarte, que luego el de fuera reciba una penalización de 10 segundos”, explicó.
Comparación con otras sanciones y frustración acumulada
Durante la carrera, se sancionó otro accidente con una penalización similar, la de Antonelli, aunque Sainz confesó no haberlo visto. “El de Antonelli no lo he visto. Solo he visto el mío, que yo he visto encima el vídeo y es ridículo”, enfatizó.
El madrileño aprovechó para expresar la frustración que acumula esta temporada. “Es la historia de mi temporada, algo que me está empezando a dar mucha rabia. Otro fin de semana que voy rápido, otro fin de semana por ejemplo que iba delante de Alex [Albon] una vez más, y ves a Alex terminar quinto y yo terminar fuera de los puntos cuando estaba yo por delante. Pero es curioso que esta temporada, por alguna razón que no entiendo, siempre acaban pasando este tipo de cosas”, insistió.
Reflexiones sobre las batallas en pista
Sobre la maniobra con Lawson, Sainz admitió que no estaba intentando adelantar, sino buscando una estrategia para forzar al neozelandés a cerrar la línea y así llegar con las ruedas sucias a las siguientes curvas. “Es algo que tendré que mirar con más atención o igual escoger mejor las batallas, está claro que Lawson no es alguien con el que puedas ni siquiera intentar un paralelo. Sinceramente no lo estaba intentando ni adelantar, estaba sacándole, digamos, obligándole a cerrarme para que llegase un poco con las ruedas sucias a la curva 2 o curva 3 y de ahí tener una oportunidad la siguiente vuelta. Y aun así ha decidido que era mejor abrir el volante y chocar antes que aguantar un paralelo”, detalló.
Un fin de semana positivo a pesar de todo
A pesar de los contratiempos, Sainz reconoció que se sintió cómodo y competitivo con su monoplaza. “Ha sido un fin de semana positivo en ese sentido. En carrera me he sentido cómodo, iba rápido. De hecho iba metiendo presión a Liam, que llevaba un coche que ha hecho podium hoy, así que iba cómodo”, concluyó el piloto español.
