El piloto británico Lando Norris, de McLaren, ha logrado este sábado la ‘pole position’ para el Gran Premio de Austria, la undécima cita del Mundial de Fórmula 1, superando al monegasco Charles Leclerc de Ferrari. Los españoles Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams) partirán desde las posiciones undécima y decimonovena, respectivamente.
Lando Norris domina la clasificación en Austria
Con un impresionante tiempo de 1:03.971, Norris sacó medio segundo de ventaja a Leclerc y consiguió la duodécima ‘pole’ de su carrera, la tercera de esta temporada tras las obtenidas en Australia y Mónaco. Su compañero de equipo y líder del Mundial, el australiano Oscar Piastri, comenzará tercero, compartiendo fila con el británico Lewis Hamilton de Ferrari. El vigente campeón, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), arrancará desde la séptima posición.
Actuación de los pilotos españoles
Fernando Alonso no pudo mantener su racha de cuatro Grandes Premios seguidos accediendo a la Q3, quedándose a tan solo 76 milésimas del italiano Kimi Antonelli (Mercedes), quien cerró el ‘Top 10’ en la Q2. Por su parte, Carlos Sainz vivió una jornada complicada, acumulando ya tres carreras consecutivas sin superar la Q1. El madrileño advirtió por radio que el coche presentaba daños, calificando el monoplaza como «inconducible en frenada» y con «falta de carga en alta velocidad».
Desarrollo de la clasificación en el Red Bull Ring
En el circuito de Spielberg, Norris y Piastri mantuvieron su dominio desde las sesiones libres 2 y 3, imponiéndose en la Q1 con tiempos de 1:04.672 y 1:04.966, respectivamente. Max Verstappen, de Red Bull Racing, se situó justo detrás, presionado por el neozelandés Liam Lawson (Racing Bulls).
El circuito presentaba bastante grava acumulada en las curvas 4 y 9, lo que dificultó especialmente el rendimiento de Sainz, quien terminó con un tiempo de 1:05.582, el más lento de la ronda. Alonso, por su parte, marcó 1:05.197, ubicándose en la segunda mitad de la tabla. Quedaron eliminados en esta fase Lance Stroll (Aston Martin), Esteban Ocon (Haas), Yuki Tsunoda (Red Bull), Carlos Sainz y Nico Hülkenberg (Kick Sauber).
Q2 y el incidente que detuvo la sesión
En la Q2, Norris y Piastri volvieron a liderar desde el inicio con tiempos de 1:04.410 y 1:04.556, seguidos de cerca por los Ferrari de Leclerc y Hamilton. Verstappen pagó caro su falta de agarre, frustrándose y retirando su coche a boxes cuando quedaban poco más de seis minutos en el crono.
Poco después, Lewis Hamilton sufrió una salida de pista en la última curva antes de la recta de meta, pisando la tierra y generando chispas que provocaron un pequeño incendio. Los comisarios reaccionaron con bandera roja a 5 minutos y 42 segundos del final para extinguir el fuego y garantizar la seguridad.
Tras la reanudación, el brasileño Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) sorprendió con un destacado tiempo de 1:04.846, complicando el acceso a la Q3 y afectando la actuación de Alonso, que quedó eliminado con un 1:05.128. También quedaron fuera Alexander Albon (Williams), Isack Hadjar (Racing Bulls), Franco Colapinto (Alpine) y Oliver Bearman (Haas).
La definitiva Q3 y la lucha por la pole
En la tanda final, Norris arrancó fuerte con un 1:04.492, superando en tres décimas a Piastri. Poco antes de que se terminara el tiempo, Leclerc mejoró su vuelta y elevó su registro a 1:03.971, asegurándose la primera posición en la parrilla. Este domingo, Norris buscará recortar los 22 puntos que le separan de Piastri en la clasificación general.
Leclerc, Piastri y Hamilton quedaron separados por menos de una décima, evidenciando una lucha muy ajustada en las primeras filas. Completaron el ‘Top 10’ George Russell (Mercedes), Liam Lawson (Racing Bulls), Max Verstappen, Gabriel Bortoleto, Kimi Antonelli y Pierre Gasly (Alpine).
