El director general del circuito de Hockenheim, en Alemania, Jorn Teske, ha reiterado su intención de que el histórico trazado vuelva a acoger carreras de Fórmula 1 en las próximas temporadas, especialmente tras la reciente incorporación de nuevos inversores privados.
Hockenheim y su deseo de regresar a la Fórmula 1
En declaraciones a la agencia alemana ‘dpa’, Teske señaló: «Ya en el pasado hemos señalado que tenemos un enorme interés en la Fórmula 1. Con la entrada de inversores privados y las nuevas estructuras, sin duda tendremos otras posibilidades que en años anteriores». El circuito, que albergó por última vez un Gran Premio en 2019, busca así recuperar su lugar en el calendario mundial.
Interés confirmado por la Fórmula 1
Uno de los elementos que ha captado la atención de los responsables de Hockenheim es que Stefano Domenicali, director general de la Fórmula 1, haya incluido recientemente al circuito alemán entre los posibles candidatos para volver a la categoría reina, junto a Estambul (Turquía) y Portimao (Portugal).
Prioridad económica para el Gran Premio
A pesar de mostrar entusiasmo, Teske enfatizó que «la máxima prioridad», incluso con la nueva estructura societaria, seguirá siendo que la organización del Gran Premio de Fórmula 1 sea «económicamente viable». Además, añadió: «Creemos que Alemania se merece un Gran Premio, sobre todo por su impresionante historia en el mundo del automovilismo».
Contexto actual del calendario y nuevos proyectos
En el calendario de Fórmula 1 para 2026, Alemania no figura nuevamente, mientras que se ha confirmado la incorporación de nuevas carreras, como la de Madrid. Asimismo, países como Ruanda han manifestado un gran interés en la Fórmula 1, y Bangkok (Tailandia) también está siendo considerado como posible sede.
Inversores y futuro del circuito de Hockenheim
En mayo de este año, se oficializó la entrada de nuevos inversores en el circuito de Hockenheim. Según los medios de comunicación, estos inversores adquirieron el 74,99% de las participaciones de Hockenheimring GmbH, comprometiéndose a invertir hasta 250 millones de euros en el tradicional trazado durante los próximos años, con el objetivo de revitalizarlo y fortalecer su candidatura para volver a la Fórmula 1.
