Lewis Hamilton, piloto británico de Fórmula 1, encabezó el doblete de Ferrari durante los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Italia, celebrados este viernes en Monza. El británico dominó la tabla de tiempos por delante de su compañero de equipo en Ferrari, el monegasco Charles Leclerc, que finalizó segundo, y del español Carlos Sainz, que sorprendió al colocarse tercero pilotando para Williams. Por su parte, Fernando Alonso, con Aston Martin, terminó en novena posición tras enfrentarse a ciertos problemas técnicos.
Dominio de Ferrari y actuación destacada de Williams
El veterano piloto de Ferrari esperó hasta los últimos minutos de la primera sesión para registrar el mejor tiempo con un 1:20.117, superando por apenas una décima a Leclerc, quien paró el cronómetro en 1:20.286. Leclerc, ganador del Gran Premio de Italia en 2024 frente a los ‘tifosi’, mostró un ritmo sólido. Detrás de ellos, Carlos Sainz confirmó que Monza es un circuito favorable para él, situándose tercero a medio segundo del líder, con un tiempo de 1:20.650, apenas unas milésimas por delante del neerlandés Max Verstappen, cuarto clasificado.
Ferrari se mostró como la escudería más consistente durante la primera hora de entrenamientos. McLaren, en cambio, tuvo una actuación más discreta, con Lando Norris terminando sexto, mientras que Williams brilló con fuerza en las posiciones altas, incluso empleando neumáticos duros; Alex Albon fue séptimo con esa estrategia. Alonso, por su parte, enfrentó dificultades con los neumáticos blandos y tuvo una salida de pista en los últimos instantes, lo que le obligó a regresar antes de tiempo al box para revisar el fondo plano de su monoplaza.
Desarrollo de la sesión y momentos clave
La primera sesión en el ‘Templo de la Velocidad’ transcurrió sin sobresaltos destacados, salvo por un trompo del novato Paul Aron (Alpine) tras tocar la hierba antes de la curva 4. Durante los primeros 30 minutos se utilizaron únicamente neumáticos duros y medios. En ese intervalo, Verstappen lideró la clasificación con un registro alrededor de 1:20, mientras que los Williams de Sainz y Albon sorprendieron al situarse en posiciones delanteras utilizando gomas duras.
Tras una parada en boxes, con McLaren ausentes y sin Oscar Piastri en pista —en su lugar el ‘rookie’ Alex Dunne pilotó el MCL39—, comenzaron a aparecer neumáticos blandos, aunque los pilotos tuvieron dificultades para completar vueltas limpias y rápidas. Solo los Red Bull finalizaron sus intentos con estos compuestos, aunque sin estar completamente satisfechos con sus resultados. Verstappen mantuvo el primer puesto, pero sólo con una décima de ventaja sobre Sainz, cuyo tiempo fue logrado con gomas duras.
La sesión se interrumpió con una bandera roja cuando quedaban menos de 25 minutos, debido a la caída de grava en la Variante Ascari provocada por una salida de pista de Isack Hadjar (Racing Bulls). Tras un breve parón en el pit lane, que duró menos de diez minutos, Charles Leclerc devolvió la alegría a Ferrari con una vuelta rápida de 1:20.286, cuatro décimas mejor que Verstappen.
Williams confirma su buen ritmo y Hamilton se impone al final
En la recta final, Carlos Sainz volvió a brillar en su segundo intento con neumáticos blandos, confirmando el buen rendimiento de Williams en Monza. El piloto madrileño superó a Verstappen por tres décimas, quedando a solo tres décimas del mejor tiempo de la sesión. Sin embargo, fue Lewis Hamilton quien se llevó el protagonismo en los últimos cinco minutos, logrando la vuelta más rápida gracias a un excelente segundo sector, la clave para obtener tiempos competitivos en este circuito.
La sesión concluyó con Ferrari ocupando las dos primeras posiciones, lo que les brinda buenas perspectivas para afrontar con optimismo su Gran Premio de casa. No obstante, el día terminó con un contratiempo para George Russell, que se quedó parado en pista debido a un problema de falta de potencia.
