martes, diciembre 16, 2025

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George Russell domina en Singapur y McLaren celebra su histórico décimo título

El piloto británico George Russell, al volante de su Mercedes, se alzó con la victoria en el Gran Premio de Singapur, la decimoctava prueba del Mundial de Fórmula 1 disputada este domingo en Marina Bay. Mientras tanto, Max Verstappen, piloto neerlandés de Red Bull, volvió a imponerse en la batalla contra los dos McLaren, que celebraron la conquista del título de constructores. En la carrera, Fernando Alonso (Aston Martin) finalizó en octava posición y Carlos Sainz (Williams) cerró entre los diez primeros, en décimo lugar.

Russell domina en Singapur y McLaren celebra su décimo título de constructores

Al caer la tarde en Marina Bay, Russell celebró su segunda victoria de la temporada con una actuación sólida desde la pole position lograda el sábado. Por su parte, McLaren confirmó su segundo título consecutivo en el Mundial de Constructores, sumando así el décimo en la historia de la escudería. Sin embargo, el foco de atención estuvo en la aguerrida defensa de Verstappen frente a los pilotos de McLaren.

La batalla por el podio y la lucha por el campeonato

Max Verstappen aseguró el segundo puesto tras resistir los embates del británico Lando Norris (McLaren), quien completó el podio por delante de su compañero y líder del Mundial, el australiano Oscar Piastri. Norris superó a Piastri en la salida, lo que provocó ciertas tensiones por radio, con el australiano reprochando que el adelantamiento no fue un ejemplo de “espíritu de equipo”.

Con este resultado, Piastri suma 336 puntos en la clasificación general, manteniendo una ventaja de 22 sobre Norris (314). Verstappen, con 273 puntos, reduce diferencias a 63 unidades del líder, mientras que Russell acumula 237 puntos, a falta de seis Grandes Premios para el cierre de la temporada.

Estrategias y momentos clave en la carrera

Desde el inicio, Russell defendió con éxito la pole frente a Verstappen, mientras que Norris se lanzó a la ofensiva sobre Piastri. A pesar de que Norris dañó el alerón delantero tras un toque contra el muro en la vuelta 14, continuó presionando a Verstappen, quien resistió en la segunda posición mientras Russell aumentaba su ventaja al frente.

Las paradas en boxes marcaron un punto crítico: Verstappen detuvo su monoplaza en la vuelta 20 para evitar un posible undercut de Norris, seguido por Russell en la vuelta 26, que optó por neumáticos duros para llegar hasta el final. Norris, contrario a lo indicado por su equipo, retrasó su parada hasta la vuelta 27. La parada de Alonso fue notablemente lenta, con una duración de 9,2 segundos al cambiar neumáticos medios, lo que provocó su enfado y la pérdida de dos posiciones en pista.

Recuperación de Alonso y la intensa lucha en las últimas vueltas

A pesar de las dificultades, Alonso se recuperó en pista, adelantando en apenas ocho vueltas a Isack Hadjar (Red Bull), Alex Albon (Williams) y Ollie Bearman (Haas) para asegurarse la octava plaza. Mientras tanto, la atención se centraba en la batalla por el segundo escalón del podio y las implicancias en la pelea por el título mundial.

En la vuelta 54 de 62, Norris intentó por primera vez superar a Verstappen, quien defendió con éxito la posición por el interior, con Piastri acercándose rápidamente. Al final, Verstappen cruzó la línea de meta en segunda posición, por delante de Norris y Piastri.

Problemas para Hamilton y posible sanción

Lewis Hamilton (Ferrari), que rodaba quinto, sufrió problemas de frenos y fue superado por Kimi Antonelli (Mercedes) y su compañero Charles Leclerc (Ferrari). Aunque Alonso recortó distancia, quedó a cuatro décimas del británico. Tras la carrera, Dirección de Carrera anunció una investigación a Hamilton por exceder los límites de pista, lo que podría beneficiar a Alonso en la clasificación final.

Clasificación final y puntos para Sainz

El top 10 de la carrera se completó con Ollie Bearman y Carlos Sainz, que logró sumar un punto para Williams con su décima posición. Así, Singapur dejó emociones fuertes, reafirmando la fortaleza de Russell, la resistencia de Verstappen y la confirmación del dominio de McLaren en el campeonato de constructores.

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