La piloto española de rallys Laia Sanz ha anunciado oficialmente su incorporación al nuevo equipo oficial español EBRO Audax Motorsport para el Rally Dakar 2026, que se celebrará en Arabia Saudí del 3 al 17 de enero. Con su copiloto Maurizio Gerini y el prototipo EBRO s800 XRR, Sanz encara esta nueva etapa «en un muy buen momento» y con una estrategia clara: comenzar la carrera con calma para ir mejorando etapa a etapa.
Laia Sanz, preparada para un nuevo desafío con EBRO Audax Motorsport
En la presentación del equipo, realizada este miércoles en la sala Tinglados de Barcelona, Laia Sanz destacó que este proyecto representa «una oportunidad ideal para crecer juntos». Tras haber acumulado experiencia con vehículos menos competitivos, la piloto catalana siente que ahora puede medir realmente su potencial con el EBRO s800 XRR.
«Es un honor ser elegida como primera piloto oficial del equipo y afrontamos este reto con mucha ilusión por ambas partes», afirmó Sanz, quien ya tuvo la oportunidad de probar el prototipo recientemente en el Rally de Marruecos.
Importancia del test en Marruecos para la adaptación al nuevo coche
La prueba en Marruecos fue fundamental para ajustar las sensaciones con el nuevo vehículo. «Fue esencial para conocer nuestro punto de partida, probar el coche y adaptarme a su conducción, que difiere bastante de los dos ruedas motrices que había utilizado antes», explicó Laia. Además, subrayó que pudieron poner a punto el coche y mejorar detalles importantes, lo que les permite llegar «lo mejor preparados posible al Dakar».
Confianza en el prototipo EBRO s800 XRR
La piloto expresó su confianza en el potencial del vehículo: «Este EBRO cuenta con tracción a las cuatro ruedas, lo que facilita mucho las dificultades en las dunas. Tiene una base sólida y será muy competitivo a medida que pulamos ciertos aspectos». Esta será la primera vez que Sanz compita como piloto oficial en la categoría Ultimate, la máxima en el Rally Dakar.
Objetivos realistas y prudencia para el Rally Dakar 2026
Sobre las metas deportivas, Laia pidió cautela. «Debemos ser prudentes y afrontar el Dakar con un planteamiento de menos a más. Es el primer año de este proyecto y, tras el abandono que sufrí el año pasado, sería un error empezar con demasiada ambición. Si evitamos errores graves, seguro que estaremos bien posicionados al final», señaló.
Un recorrido exigente y con novedades
El Dakar 2026 no incluirá el paso por el ‘Empty Quarter’, pero sí contará con dos etapas maratón y una navegación exigente. Sanz insiste en que el reto seguirá siendo duro: «No espero un Dakar menos complicado. Habrá que administrar bien la mecánica y los neumáticos. En los últimos años el rally ha vuelto a un formato más aventurero, y para esta edición espero lo mismo».
Trayectoria y equipo consolidado
Esta será la 16ª participación de Laia Sanz en el Rally Dakar, prueba en la que sólo ha sufrido un abandono, precisamente en 2025, cuando un accidente en la primera etapa dañó la jaula de seguridad de su vehículo y los comisarios la obligaron a retirarse pese a haber llegado al vivac. Además, Sanz posee el mejor resultado histórico para una mujer en coches, con un noveno puesto en la general.
Su copiloto será nuevamente el italiano Maurizio Gerini, con quien afrontará su quinto Dakar consecutivo. «Hemos pasado momentos difíciles, no siempre todo ha salido perfecto, pero el rodaje del coche ya está terminado y es momento de empujar. Tenemos muchas ganas de empezar a competir y vivir el Dakar», destacó la dupla.
La visión y valores detrás del proyecto EBRO Audax Motorsport
Pedro Calef, CEO de EBRO Motors, resaltó los valores que acompañan el regreso de la marca: «EBRO representa robustez y fiabilidad, valores que aún se ven en tractores antiguos que siguen en marcha. Queremos mantener esa esencia y el Dakar es el escenario perfecto para demostrarla, enfrentándonos a desafíos como el trabajo en equipo, la superación y la valentía».
Por su parte, José Elías, presidente de Audax Renovables, destacó la conexión entre la marca y la piloto: «Nos alegra vincularnos a una marca histórica como EBRO y a una deportista como Laia, que es el máximo exponente de la resiliencia en el deporte. No se me ocurre nadie mejor para pilotar este coche. EBRO simboliza la resurrección de una marca que marcó a tantos españoles».
