Carlos Sainz, piloto español de Fórmula 1 que compite con Williams, ha descrito como «desastroso» su fin de semana en el Gran Premio de Austria. El piloto no pudo tomar parte en la carrera tras un fallo mecánico que detuvo su coche justo en la salida. Además, cuando intentaba comenzar desde el ‘pitlane’, su monoplaza se incendió, lo que obligó a su retirada. Sainz ha instado a su equipo a “apretar los dientes” para superar este complicado momento.
Problemas mecánicos y dificultades durante la carrera
En sus declaraciones para DAZN, Sainz explicó la situación: «Tenemos que analizar si existe alguna relación entre lo ocurrido ayer y lo de hoy. Ha sido un problema más que debemos entender bien. El coche frenaba por detrás en el momento de arrancar el motor y no podía moverme. Logré reiniciar el sistema, di una vuelta, pero volvió a pasar lo mismo y tuvimos que retirarnos». El piloto reconoció que su primera mitad de temporada ha sido complicada: «Me está tocando vivir una etapa bastante dura, con problemas continuos. Espero que este mal fario termine pronto y podamos empezar a tener resultados positivos».
Un fin de semana complicado desde la clasificación
El Gran Premio de Austria ya había comenzado mal para Sainz en la sesión de clasificación, donde su coche presentó fallos que le impidieron avanzar más allá de la Q1. Esto le situó en el puesto decimonoveno para la salida. «Durante todo el fin de semana hemos lidiado con problemas y, para colmo, los dos coches han tenido que abandonar. Ha sido una cita bastante desastrosa para nosotros, pero no queda otra que apretar los dientes y buscar la manera de mejorar», añadió el madrileño.
Problemas también para Alex Albon y el equipo Williams
El piloto tailandés de Williams, Alex Albon, también sufrió un percance que le obligó a retirarse de la carrera. Sainz destacó que los problemas no han sido exclusivos suyos: «Como equipo, también hemos tenido un fallo con el coche de Alex. Los problemas se están repitiendo, tanto en clasificación como en carrera. Hemos sufrido inconvenientes con los frenos, el motor y el sobrecalentamiento. Parece que en estos aspectos somos vulnerables».
