La Junta de Gobierno de Madrid, bajo la presidencia de la alcaldesa en funciones Inma Sanz, ha dado luz verde inicial al proyecto modificado de urbanización para mejorar el Estadio Santiago Bernabéu y su entorno. Esta iniciativa, impulsada por el Real Madrid, cuenta con una inversión superior a 19,6 millones de euros, financiados íntegramente por el club de fútbol. Uno de los principales cambios será la ampliación del espacio peatonal, que pasará de 14.500 a 40.500 metros cuadrados, incluyendo 4.500 metros cuadrados de áreas ajardinadas y la plantación de más de 300 árboles nuevos.
Detalles y objetivos del proyecto
Inma Sanz, también portavoz municipal, explicó en rueda de prensa que el proyecto original fue aprobado en 2018. La modificación actual busca ajustar los detalles para mejorar la integración del espacio público con el recientemente remodelado estadio. Además, se adapta a la reforma integral de la estación de metro Santiago Bernabéu, de la línea 10, que se amplía hacia la Plaza de Lima para aumentar su capacidad. Esta estación contará con tres nuevos accesos y garantizará la accesibilidad universal.
Supervisión y beneficios para los vecinos
El área de Obras y Equipamientos supervisará la ejecución de estas obras, que recuperarán grandes extensiones para uso peatonal, beneficiando a todos los vecinos de la zona. La ampliación del espacio peatonal es destacable, ya que se multiplicará por casi tres, pasando de 14.500 a más de 40.000 metros cuadrados.
Mejoras ambientales y urbanísticas
El proyecto también incluye la creación de 4.500 metros cuadrados de zonas verdes y la plantación de más de 300 árboles, lo que contribuirá a mejorar la calidad ambiental del barrio. Los trabajos de urbanización implican una renovación completa de los pavimentos, el alumbrado público, el sistema de riego y la red de alcantarillado.
Asimismo, se implementarán mejoras en la semaforización del área, la creación de dos nuevos pasos de peatones en las calles Concha Espina y Padre Damián, y la instalación de 36 plazas de aparcamiento para residentes, con espacios reservados para personas con movilidad reducida. También habrá 19 plazas para no residentes, 16 para motos y 6 para taxis.
Continuidad con proyectos anteriores
Este proyecto complementa las mejoras que el Real Madrid ya llevó a cabo entre la avenida de Concha Espina y la calle Padre Damián, en lo que anteriormente se conocía como la Esquina del Bernabéu. En esa zona se ganaron 5.500 metros cuadrados para uso público. Ahora, con esta modificación, se pretende optimizar todas las calles y áreas que rodean al estadio, según detalló la alcaldesa en funciones.
Cuatro áreas principales de intervención
La remodelación se divide en cuatro grandes zonas: calle Rafael Salgado, avenida Concha Espina, frontal de la Castellana y calle Padre Damián.
Calle Rafael Salgado
Las obras en esta calle ya han finalizado, dado que forman parte de un espacio no modificado dentro del proyecto. Aquí se ha logrado ampliar considerablemente el espacio destinado a peatones.
Avenida Concha Espina
Las obras en la avenida Concha Espina, donde se han iniciado los trabajos de las partes sin modificaciones, contemplan la ampliación de las aceras. Se aumentará el espacio tanto en las zonas colindantes con edificios residenciales como en las adyacentes al estadio, dejando la calzada con dos carriles en cada sentido.
Frontal de la Castellana
En esta área se creará una gran plaza peatonal de casi 20.000 metros cuadrados. Se restaurarán los jardines del Mundial 82 y se extenderá el carril bici unidireccional que conecta la calle Raimundo Fernández Villaverde con la plaza de Castilla, pasando por la plaza de Lima. Además, en esta última se ampliarán de manera significativa las aceras.
Calle Padre Damián y glorieta de los Sagrados Corazones
Similar a lo que ocurrirá en Concha Espina, en la calle Padre Damián las aceras se ensancharán hasta alcanzar el doble de su tamaño actual. Por otra parte, la glorieta de los Sagrados Corazones será reconfigurada para adoptar una forma circular perfecta, mediante la ampliación de sus aceras y la restauración paisajística de la rotonda, que actualmente está partida.
