El Tour de France Femmes avec Zwift se ha consolidado como la prueba más seguida del ciclismo profesional femenino a nivel mundial, alcanzando una audiencia en 190 países y acumulando un impresionante consumo de 80 millones de horas en la edición de 2024. Solo en Francia, casi 20 millones de espectadores siguieron la carrera, según revela un informe elaborado por Zwift.
Un impulso decisivo para el ciclismo femenino
Kate Veronneau, directora de ciclismo femenino en Zwift, destacó que “el deporte femenino en todo el mundo se está viendo impulsado por un viento favorable de interés e inversión”. No obstante, aseguró que este cambio se percibió especialmente desde 2022, cuando el ciclismo profesional femenino incorporó al calendario la “joya” que supone el Tour de Francia.
“Incluir una prueba tan icónica en el Women’s WorldTour fue clave para garantizar que el ciclismo femenino también se beneficiase, atrayendo nuevas marcas, socios y patrocinadores para hacer crecer el deporte en el escenario más importante y bajo la bandera de la carrera más famosa del mundo”, defendió Veronneau.
Estudio sobre el impacto del Tour
Zwift llevó a cabo una encuesta entre 5.030 personas de Estados Unidos, Francia, Alemania y Reino Unido para analizar con detalle el impacto de la carrera en el ciclismo femenino. El informe examina cómo el Tour está impulsando el crecimiento del deporte y también señala áreas donde es necesario seguir mejorando.
Del estudio se desprende que, para 2025, el 85% de los encuestados considera que el ciclismo profesional es una opción viable a la que las mujeres pueden aspirar. Esta percepción favorable se sustenta, en parte, en la introducción en 2020 por parte de la UCI de la categoría WorldTour para el pelotón femenino, que incluye un salario mínimo obligatorio.
Avances en salarios y condiciones
En 2020, el salario mínimo para corredoras del WorldTour era de 15.000 euros. Para 2025, esta cifra ha aumentado hasta 31.768 euros para las nuevas ciclistas. Además, se creó en 2025 la categoría ProTeam, con un salario mínimo de 20.000 euros que se incrementará a 24.000 euros en 2027. Según datos de The Cyclists’ Alliance, el salario medio en 2024 era de 50.000 euros, y el 15% de las ciclistas ganaba más de 100.000 euros. Sin embargo, el informe concluye que “aún persiste una brecha salarial significativa en los equipos de menor categoría”.
Profesionalización y crecimiento del pelotón
Puck Pieterse, ciclista del equipo Fenix-Deceuninck, destacó el impacto que los mayores presupuestos están teniendo en la profesionalización del pelotón. “Ha cambiado muchísimo en solo unos pocos años. Una de las mayores diferencias que he notado es lo organizado que se ha vuelto el pelotón. Los equipos trabajan tácticamente. Otro cambio notable es la mayor profundidad de talento. Ahora, el nivel más alto es más amplio y competitivo, con especialistas”, valoró.
Por su parte, Anastasiya Kolesava, corredora del equipo CANYON//SRAM zondacrypto, subrayó que “el nivel del ciclismo femenino ha crecido muchísimo en los últimos años”. “Es increíble cómo ha cambiado todo. Hay muchas corredoras muy fuertes en la montaña y las velocidades son mucho más altas. Es fantástico que el ciclismo femenino haya mejorado tanto, también en la percepción del deporte. Ahora tenemos casi las mismas grandes carreras que los hombres, y eso hace muy feliz a todo el pelotón”, añadió.
Incremento de presupuestos y cobertura mediática
Este crecimiento en la profundidad de talento y profesionalización está directamente ligado al aumento de presupuestos y salarios, impulsado por un notable incremento en la cobertura mediática del ciclismo femenino. El presupuesto medio de los equipos del Women’s WorldTour pasó de 2,35 millones de euros en 2022 a 4,67 millones en 2025.
Esta mejora económica se explica, en gran medida, por la destacada audiencia del Tour de France Femmes avec Zwift, que se emite en 190 países. En Europa, durante 2024 se consumieron 80 millones de horas de retransmisión, con casi 20 millones de espectadores solo en Francia.
La transformación que supuso la cobertura mediática
“Quizá el cambio más transformador ha sido la cobertura mediática. Cuando empecé a ver carreras femeninas, eran solo unos minutos después de la transmisión masculina, o quizá los últimos 10 kilómetros. No era muy accesible. Esa falta de visibilidad hacía difícil imaginar un lugar en el deporte. Si no lo ves, es difícil creer que sea posible. Pero ahora, con mucha más atención mediática, empiezas a ver el ciclismo femenino como una carrera real y viable”, reflexionó Pieterse.
Mayor visibilidad y crecimiento de la audiencia
La creciente visibilidad del Tour está despertando un interés cada vez mayor en el ciclismo femenino, ampliando la audiencia de todas las competiciones. De los seguidores que vieron el Tour en 2024, un 80% afirma estar ahora más dispuesto a ver ciclismo femenino, y un 17% incluso compró una bicicleta tras seguir la carrera.
En este sentido, la campaña Watch The Femmes de Zwift tiene como núcleo la visibilidad bajo el lema “solo puedes ser lo que puedes ver”, subrayando la importancia de mostrar el deporte para fomentar su crecimiento.
Desafíos en la difusión según regiones
A pesar del avance global, en Estados Unidos solo el 6% de los encuestados afirma seguir el ciclismo femenino, frente al 12% registrado en Francia. Al profundizar en las causas, un 36% en Estados Unidos señaló que no siguen el deporte porque “no se transmite” en su zona, una cifra mucho mayor que la del Reino Unido, donde esta opinión se recoge en un 18%.
Impacto en redes sociales y presencia digital
Las redes sociales del Tour también reflejan este crecimiento. Actualmente, cuentan con 2,6 millones de seguidores, lo que supone 700.000 más que en 2023. Los vídeos oficiales alcanzaron 120 millones de visualizaciones en 2024, un aumento del 61%, mientras que las impresiones subieron un 257%, llegando a 357 millones.
Solo en 2024, los vídeos del Tour sumaron 74,4 millones de visualizaciones, lo que representa un aumento del 238% respecto a 2022, evidenciando el enorme impacto mediático que está alcanzando esta competición.
